Cita:
Originalmente publicado por Angel1250
Motor marino refrigerado por aire? Really? Si lo pones cerrado se va a asar. Si lo pones abierto vas a tener que llevar protectores auditivos.
Además decis acoplar a la reductora como si fuese facil. El motor no lleva ni campana... como lo acoplas? Y el acoplamiento elastico?
Y el transporte. I como lo arrancas? Y el alternador?
Lo veo muy complicado....
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Pues los hay, aqui se ven poco, pero en climas frios se usan porque resisten mejor el frio al no llevar agua.
DITER tiene motores para embarcaciones
Ademas, otra ventaja es su sencillez, no hay agua, ni bombas, ni intercambiadores, ni el puñetero codo mezclador, responsable de un sin fin de averias, ni grifos de fondo, ni colector, pesan bastante menos y son mas pequeños.
acoplar una inversora , un alternador o un danper no es nada complicado, en cuanto un chino vea el negocio, te lo fafrica ipso facto., es lo que hacen marcas como SOLË, VETUS, BETA NANNI, etc.
No se si ya lo han hecho, pero si no esta hecho, lo haran.
