Re: Urge - Consecuencias de llevar motor (nuevo) no actualizado en papeles barco
Hola, espero poder ayudarte. Yo cambie el motor de mi barco (first 41 S5) en Mallorca hace tres años y en el mes de Julio.
El tramite es aproximadamente el siguiente:
- el que instala el motor lo comunica previamente a capitania, antes de instalarlo, indicando modelo y potencia. Esto es importante, en principio te autorizan sin problemas potencias para las que este diseñado el barco y figure como potencia maxima. Yo instale un Vetus de 42 cv.
- te autoriza capitania a instalar ese motor ( imagina que lo instalas y luego te dicen que no es valido). En tu caso es muy importante que esa autorizacion previa este hecha, dado que siendo motores muy diferentes te podrian poner problemas con la autorizacion definitiva.
- una vez instalado el mecanico envia certificado a capitania y un informe del ingeniero (como en la itb) certificando que esta todo correcto. Entiendo que este paso tambien es importante antes de salir a navegar.
- hecho todo esto capitania te da la autorizacion, en mi caso tardo varios meses.
Que hice yo?
- pues como no queria quedarme sin vacaciones di los primeros
Pasos, es decir, autorizacion previa de capitania, certificado de mecanico, de ingeniero y registro de entrada de toda la documentacion definitiva en capitania (todo eso debe estar hecho si el motor ya esta instalado), si no estuviese hecho yo no compraria, imagina que luego no te lo homologan.
Espero te sirva de ayuda
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