En Alemania tampoco es complicado.
Lo que tienes que prestar atancion es a dos cosas, que tenga el certificado de conformidada de la EU (Barcos a parir de 1 de junio de 1988). De antes de esta fecha no lo necesitan, ñpero si lo abanderas en España te pueden exigir un certificado de seguridad. Que tenga pagados los impuestos
En Alemania los barcos los registran en diferentes organizaciones o clubs como WSA; ADAC; DMYV; BSH. El vendedor te dira donde lo tiene registrado. Entonces como en España, solcitas la baja donde este registrado y lo das de alta en la bandera que quieras.
Con las leyes de la EU tambien podrias dejarle la bandera Alemana, pero entonces creo que el certificado de registro lo tienes que renovar cada 2 años.
Lo mejor, si te interesa el barco:
1. Comprueba si tiene certificado conformidad EU
2. Comprueba si tiene pagado los impuestos ( en Aleman MWSt)
3. Haces un contrato de compraventa (aqui un modelo en ingles
http://www.marinafuehrer.adac.de/wp-...sch_195566.pdf).
4. Baja donde esté registrado WSA; ADAC; DMYV; BSH
5. Alta en la bandera que quieras