Por lo que dices, si salen burbujitas es que tienes aire en la instalación. Te tocará purgar todo el circuito.
¿Tienes un tapón encima del volante de la dirección? Si la instalación es sencilla, tendrás que abrir ese tapón, mover la dirección de tope a tope varias veces e ir añadiendo aceite conforme el aire vaya saliendo. Dependiendo de las características de la instalación, es posible que haya tapones de registro por otros sitios.
Conforme se vaya purgando el aire, la dureza del volante debería de ir haciéndose constante en vez de ir "a golpes".
Saludos
