Cita:
Originalmente publicado por Tonibretau
La base de estos motores, es decir el bloque la culata los cilindros , bielas, etc..son de los mismos materiales que los "exclusivamente marinos".
Lo que yo pienso es que Beta, Nani, Sole etc.. Compran o fabrican los distintos componentes para la "marinizacion" y convertirlos en marinos, es decir el enfriador por agua salada ,la bomba de entrada de agua del mar ,el escape etc..
Y dejarlos tan marinos como los llamados motores marinos.
Vamos que Volvo utiliza en algunos casos bases de motores de otros constructores.
En la empresa Izar"antigua Bazán" se fabrican motores "motoracos de muchísimos CV" con materiales exactamente igual que los motores para "tractores, alternadores etc..
Si todo el motor fuese totalmente "marino" hasta los pistones y bielas de dentro los realizarían en Inox 316, Titanio u otros.
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No se trata tanto de aleaciones de los distintos elementos, como del diseño del propio motor.
Aunque en algunos modelos si que existen diferencias hasta en las aleaciones de algunos elementos clave.
Hoy en dia y con la "casi" generalizacion de la refrigeracion mixta parece que es un tema menor.
Pero observando de cerca cualquier Yanmar, se aprecia enseguida que no es lo mismo que los demas, de hecho, al menos en toda la gama GM y anteriores se sigue utilizando la inyeccion indirecta, y su camara de pre-combustion desmontable, es una pequeña maravilla tecnica que le confiere esa caracteristica finura Yanmar.
Hablo de motores similares al que nos ocupa, entre 9 y 30 HP, diesel y seguramente montado en un velero, llaud o cualquier casco pequeño que no esta pensado para planear.
Pero el bilcilindrico en V chino, me gusta mucho, por su tamaño, peso, simplicidad, etc. y para nada veo descabellado su uso en nautica. De entrada ya esta pensado para trabajar estatico, el tener la refrigeracion forzada simplifica mucho el tema.
Se trata de hacerle llegar aire fresco tanto a la turbina como a la admision.
Al final, esto es como eso de los colores, cada uno tiene sus manias, y si es del oficio, mas.
