Cita:
Originalmente publicado por llenyalfoc
Oh Erchirri, gran maestro de estos motores  conservo tus sabios consejos que tan bien me vinieron.
El tornillito que has quitqdo es de cabeza exagonal cómo la hallen modernas? Tiene como una bolita inox en medio? Si es así creo que ea el engrasador precisamente de la pieza primera del cambio, la parte de la palanca que queda oxulta bajo la tapa del motor. Yo me cargué el engrasador al quitarlo y engraso co espray por arriba quitando la tapa. Muévelo con cariño y tiento, también se rompe  .
Una vez hechas las comprobaciones que apunta maese erchirri, quita la tapa del motor y calinta ligeramente la zona de fricciôn de la palanca, es cómo un tubo que hace de guía. Mucho ojo, el carburador está al ladito, no veo seguro calentarlo ni con secador de pelo. Lo mejor un poquito de exposición solar sin la tapa.
Suerte y cuenta q tal.
 salud!! |
gracias por tus consejos, ya os comentaré