A las guenas .....
Si es que al final son tantos los parámetros y encima entrando en contradicción los unos contra los otros.....
Normalmente en regata se necesitan unos parámetros que para un velero de crucero oceánico no sería de tanta utilidad.
De poco sirve un palo extremadamente alto con vientos de 40 knots. Y poco o nda haces en regata con un palo corto que limita la superficie velica con poco viento pese a que te compense el rating.
Y dentro de las regatas tp tiene nada que ver un diseño para regatas costeras barlovento/sotavento que para regatas oceánicas.
Vemos dos veleros de igual eslora y tendemos a compararlos, y es un error pues también podemos comparar dos coches de 4 m, uno todo terreno y otro deportivo con diseños y caracteristicas absolutamente contrapuestas.
y sobre todo cafe`s que no despierto