[caribdis]

Originalmente publicado por llanera

Yo creo que el informe final es bastante claro, el pesquero se cruzo en la derrota del mercante, a pesar de las advertencias de la torre de control, ademas no llevaba las cartas actualizadas, ni legales, el barco, por lo que dice el informe, sin trincar puertas y escotillas, que tal vez lo hubieran mantenido a flote unos cuantos minutos mas, en fin, y estamos discutiendo si la Guardia Civil tardo veinte minutos o el helicóptero tardo no se cuanto, ¿alguien sabe lo que tarda en despegar un aparato de esos, si esta en el hangar de espera con los motores apagados? ...y la lancha, pues mas de lo mismo, es triste pero la realidad es la que es, y no es otra que el pesquero ni respeto el RIPA ni hizo el mínimo caso a la torre de control.....y paso ,lo que paso, todo lo demás....como dicen en Asturias, voces en castañeo.....
No hace tanto, en Cabo Peñas, mas de lo mismo, pesquero navegando hacia el este, saliendo de Avilés, desde su pareja de pesca ven que se va hacia las rocas, le llama por el canal de trabajo, acordado, por el 16, por el teléfono satelital del barco....por el particular de alguno de la tripulación.....¡¡¡¡y nadie les contesto¡¡¡¡,¿quien estaba en el puente?....buena pregunta, con esto de los pilotos automáticos y las horas que se tarda en llegar a un caladero, pues eso que al final contra las piedras, resultado varios muertos y desaparecidos....al final la culpa sera de la piedra......

No hay como tener las cosas bien claras en la vida: si alguien comete un error que apande, él y los que van con él, que no se hubieran enrolado..

¿Para qué vamos a querer un servicio de rescate?, el que se quede sin motor en una rompiente que reme con una pagaya y el que choque contra un contenedor que nade...realmente estamos tirando por la borda mucho dinero público..

Y si hay un error en una carta o el sector rojo de un faro está desviado, igual, hay que ser avispado y contar con que a veces hay cosas que fallan, aprieta los dientes y sigue nadando...