Rescato este hilo de hace varios días porque sigue picándome la curiosidad sobre uno de los puntos que planteé y en el que no llegamos a entrar:
Cita:
Originalmente publicado por Avante
Por último, hasta qué punto estos recubrimientos ignífugos son un remedio efectivo para detener un fuego que se origine en el motor? Al ser de madera el compartimento (entiendo que esto es lo más habitual), da la sensación de que servirá para detener durante algunos segundos el fuego pero no mucho más, me equivoco?
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¿Qué margen de maniobra nos da el aislamiento ignífugo que la mayoría llevamos en nuestro compartimento del motor, teniendo en cuenta que es una lámina fina que tiene al otro lado madera, un material con un punto de ignición en torno al los 325 grados?
Rondas
