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Originalmente publicado por cazolete
Gracias por tu consejo. Asi lo hare, el problema es que las helices estan viejecitas pero no rotas o dobladas....ahora bien ..al ver que cada una es de una madre me mosquea el mantenimiento recibido o si le han puesto unas que no corresponden.....
Tomate unas cañas a mi salud  |
Hombre eso tambien es por supuesto importante y mas si las han cambiado (por lo que dices son distintas). Por otro lado y sin conocer demasiado el barco. Segun el tamaño que tiene y los motores que lleva pienso que ese barco va un poco corto de potencia y quizas por eso aunque cambies la helices no llegues a las rpm que indica el fabricante. Por ponerte un ejemplo tengo un amigo con una starfisher 840 y con 2 yanmar 180 y ya con el casco algo sucio se queda sobre las 3500-3600