Nada de lo que se ha dicho, incluído este último comentario tuyo, es RIGUROSAMENTE cierto.
Se pueden poner baterías en paralelo:
- De diferente capacidad. No pasa nada. Nada más que las capacidades se suman. No hay transferencia de carga de una a otra. Ambas se descargan a la vez y al unísono. Lo que "manda" es la tensión, que al estar en paralelo es superevidente que es la misma en ambas.
- De diferente construcción, por ejemplo, AGM y de electrolito líquido. La diferencia de tensiones es tan pequeña que si no tienes un cargador "superinteligente" no vas a poder compensarla, y se joderán antes por otra cosa, no por eso. Sobre todo si el cargador es más bien tontito.
- No hace falta que las dos sean nuevas, ni mucho menos. Ni siquiera que una SEA (he dicho SEA) más vieja que la otra. Lo que hace falta es que AMBAS estén en un estado razonable de uso. Si no, la que está mal, no es que no se pueda poner en paralelo con la otra, sino que debe desecharse.
- Hay más cosas, pero no me apetece seguir. Porque estoy hasta los cataplines de repetirlo.
Otra cosa: Si usando tu selector tienes en todas las posiciones las dos baterías en paralelo es que hay algo mal. O bien una conexión mal hecha o tu forma de comprobar que están en paralelo. Revisa ambas cosas.
Cita:
Originalmente publicado por berpul
Si, llevan un comutador para poner la bateria "1" , la bateria "2", o las dos a la vez...y en cualquier posicion encienden los servicios y arranca, lo que discrimina el comutador es que el consumo sea de una, otra o las dos
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