Lógicamente no sirve atornillar con tornillos de chapa roscada, pues acabarían arrancándose.
La solución es poner tornillos pasantes con tuerca y lo que se hace para tener acceso por el "otro lado" es abrir un registro con tapa estanca para poder meter la mano y poner tuercas y arandelas:
Hay barcos como algunos X-Yachts que en aquellas zonas en las que se montan stoppers o winches (en la zona del piano, por ejemplo), y que no tienen acceso por el interior, llevan laminada entre la fibra una chapa de inox de 1 cm en la que se pueden roscar tornillos haciendo la rosca con un macho.
En alguna ocasión he utilizado el hueco de un plafón de luz en el techo de la cabina para tener un acceso al "otro lado" de la cubierta y poder poner unas tuercas de un pequeño montecarlo para la trapa. También he visto hacer pequeños agujeros de unos 50 mm en el forro del techo de la cabina con el mismo cometido y después taparlos con un embellecedor.
Una de grog