Cita:
Originalmente publicado por R.Santana
Buenas.
Después de leer este hilo, me puse manos a la obra y me hice un documento con las coberturas, frecuencias de emergencia entre otras.
Es para imprimir y tenerlo entre los documentos. Yo lo voy a enmarcar y ponerlo cerca de la radio para tener claro (Tripulación o no) que frecuencias y modo usar en cada circunstancia.
Está preparado para imprimir en A3.
Está basado en el mapa que Abertis publicó hace unos años y lo he actualizado con los datos que hay en la web de fomento, no ha variado mucho.
Espero sea de utilidad.
Y avisen si hay algún error, para corregirlo.
https://mega.nz/#!KF9HzJAY!HObeW3xrV...p107aUwSR9dTlo
He reparado el link que no funcionaba, pulsar donde dice "descargar con el navegador"
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EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL SERVICIO RADIO-MÉDICO (SRM)
Desde un punto de vista
HISTÓRICO, podemos decir que el
SRM es técnicamente factible a raíz de la introducción de la
Radiotelegrafía por Marconi, hecho que podemos hacer coincidir -en el tiempo- con el inicio del presente siglo. En 1927, en la
Conferencia de Washington, se introduce la "Sección Médica" en el Código Internacional de Señales. Por otra parte, en 1958 la Organización Internacional del trabajo (OIT) acuerda su
Recomendación número 106 "...sobre consultas médicas por radio a los buques en alta mar".
En 1935 el Profesor Guido Guida funda el
"Centro Internazionale Radiomedico" (CIRM) de Roma, siendo el primer CRMcon una verdadera proyección internacional prestando servicios -de forma ininterrumpida- hasta nuestros días. En sus primeros 50 años de actividad (1935-1985) atendió a más de 30.000 pacientes.
En 1946 inicia su actividad el
"Centre de télécomunications radio-maritimes à longue distance de Saint-Lys Radio" (Centro de telecomunicaciones radio-marítimas a larga distancia de Saint-Lys Radio), ubicado a 25 kilómetros de Toulouse. Por cuestión de proximidad las consultas radio-médicas eran desviadas al
Hôpital Purpan de la mencionada ciudad. A partir de 1976 se regulariza la atención médica continuada, para atender consultas radio-médicas, en el SAMU (Servicio de Ayuda Médica de Urgencias) de Toulouse, que está situado en el ya nombrado
Hôpital Purpan.
En 1983 el
Centre de Consultations Médicales Maritimes (CCMM), sección del SAMU de Toulouse, adquiere reconocimiento oficial a partir de la publicación de la
"Instruction Interministérielle du 29 avril 1983" (Instrucción Interministerial de 29 de abril de 1983), en la que queda claro que la asistencia médica en alta mar se fundamenta en la consulta radio-médica, que es asegurada por el
CCMM (CRM francés), de forma ininterrumpida, a través de
Saint-Lys Radio y demás estaciones radio-costeras.
En nuestro país la consulta radio-médica se implanta en la Armada en 1930. El objetivo fundamental era que todo buque de guerra sin médico a bordo, pudiera recurrir al consejo radio-médico a través de la comunicación radiotelegráfica. En este sentido, en el
"Manual Sanitario para buques de guerra sin médico" (1943) se hace referencia a la "consulta médica por radiotelegrafía" considerándose que "todo buque de guerra con estación emisora y receptora, tiene aumentadas sus garantías sanitarias con sólo recurrir al consejo radio-médico". Por otra parte se enumeran las circunstancias que exigen el uso de este recurso.
El
Centro Radio-Médico Español (CRME), que está ubicado en la sede central del Instituto Social de la Marina (ISM) en Madrid, inicia su actividad a las 00:00 horas del día uno de mayo de 1979, siendo su primer director el Dr. Bartolomé Martín. Con anterioridad a la mencionada fecha, según Bartolomé y Córdoba, las llamadas en onda corta se recibían en
Aranjuez Radio y
Pozuelo del Rey Radio, desde donde se transmitían a la Policlínica de la Armada en Madrid. Por el contrario, las llamadas en onda media y VHF se recibían por parte de la
Red de Estaciones Radio-Costeras Litorales, desde donde se pasaban a hospitales públicos o privados que quisieran hacerse cargo de las mismas.
Para leer el texto completo de la ponencia, acceder a la Web de la
Sociedad Española de medicina marítima.