Cita:
Originalmente publicado por el_pickti
Pero poniendo esa capacidad en baterías de litio se puede usar un porcentaje mucho mas alto. Si somos muy cuidadosos con la batería y la mantenemos entre el 20% y el 80% de la carga que son unos margenes muy conservadores para el litio tendríamos un 60% de capacidad para usar que ya es el triple que con baterías de plomo. Siendo un poco mas descuidados podemos usar un 80% de la capacidad si la mantenemos entre un 10% y un 90% de la carga y ya es cuatro veces mas que el plomo.
Al final no sale tan caro poner litio por que necesitas menos capacidad para darle el mismo uso ¿no?
Ahí dejo el debate.
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Bueno, yo estaba calculando un 80% utilizable, o sea, dejar las AGM a un 20% de la carga. Con litio tal vez podrías dejarlas al 0%, pero tampoco es mucho avance, los 6 Kw de un motor de 10 CV son muchos watios, y disponer de 600 W de placas ya son bastantes watios..
La única solución que veo para tener realmente una autonomía aceptable sería utilizar el peso de lastre en baterías y llegar a los 12.000 Ah que dice Atodavela, pero eso significaría hacer unas baterías a medida, que bajarían la densidad del plomo y por tanto subirían el centro de gravedad empeorando estabilidad y que tendrías que cambiar a los 8 o 10 años..
Yo no lo veo