Un apunte, por si sirve:
Lo primero antes de forzar es saber exactamente si va a derechas o por el contrario es de rosca izquierda, esto se puede saber viendo la rueda de que marca es y enterarse, o preguntar a otro armador de un barco que lleve la misma rueda.
Si usamos la fuerza bruta en sentido contrario a desenroscar posiblemente se gripe y ya sea imposible desenroscarla. Luego de saber esto , calentar la tuerca para que dilate un poco e intentar aflojarla, pero sin añadir brazo de palanca que es posible no tengamos control del esfuerzo realizado y estropeemos todo.
De no salir solo quedaría, con disco fino de corte realizar un corte en la tuerca, para con una cuña(valdría un atornillador)abrir el corte y aflojaría la tuerca.
