Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Con el carro, la botavara se bambolea siempre. Con doble escota la botavara se fija totalmente, una gran ventaja al tomar un rizo y al trasluchar, donde traes la mayor a crujía, la fijas y con la caña cambias de banda la mayor, la vela cambia bruscamente de banda y largas escota de barlovento, sin esfuerzos dinámicos del aparejo. Con el carro, la misma maniobra es más descontrolada.
La pega es la mayor longitud de escotas y que la escota de barlo interfiera en la bañera, pero si puedes poner las fijaciones en el roof, es un aparejo cuasi perfecto..
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Estoy totalmente de acuerdo contigo. Como ya he dicho, desde que lo tengo estoy encantadisimo y no vuelvo al carro.
Lo de la fijacion de la botavara es maravilloso. No tienes que hacer equlibrios y te puedes agarrar sin roblemas a la botavara