Pues aparte del posible efecto catapulta si al patrón le da por soltar la escota de la mayor, la posibilidad de partir el palo era alta, ya que el par de fuerzas de la orza fuera del agua en horizontal empujando con toda la fuerza de su peso, y las velas llenas de agua y el tripulante sobre el mástil empujando en sentido contrario, tuvieron que someter la jarcia a un esfuerzo más que considerable.
Cuando nos parece una exageración el efecto que tiene el peso en altura y a veces el palo de carbono parece más una fardada que una necesidad, solo basta con ver que ocurre con el barco a medida que el tripulante alcanza altura...
Saludos
