Hola,
Una pregunta.
Cada varios años el codo lo he de cambiar por la carbonilla que acumula y que se va rompiendo.
Cada cierto tiempo desmonto el maldito codo de escape del volvo 2030 para realizar una inspección y limpiar de carbonilla.
Siempre que lo quiero inspeccionar he de comprar la junta del colector de escape que no es nada barata, y he encontrado por Internet producto químico para hacer juntas que aguantan temperaturas extremas, por ejemplo el Nural 29 (es como el 28 pero alta temperatura). Especial para tubos de escape:
http://www.pattex.es/pagina-de-inici.../nural-29.html
alguien lo usa? ventajas e inconvenientes de usar esto en lugar de la junta original volvo?
Lógicamente por el precio de una solo junta tengo producto para decenas de aplicaciones.
Un saludo