Cita:
Originalmente publicado por X TUTATIS
Efectivamente si es de tipo membrana asegúrate que no esté rajada o tenga algún poro.
El fallo te lo da a bajas vueltas o es ya a más de medio régimen?
Sl2
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efectivamente la bomba de gasolina tiene dos membranas, una mas grande que la otra, las dos estan empujadas por unos muelles y la mas grande tiene dos pequeños agujeros.
El fallo lo da a más de medio régimen, a partir de los 15 nudos mas o menos