Cita:
Originalmente publicado por Kane
Lo que te he dicho es, obviamente, con el chisme desconectado. Si quieres comprobarlo conectado, solo tienes que observar si la tensión de las baterías sube unas décimas de voltio al arrancar el motor y cargar el alternador.
Comprueba también que la luz de carga se apaga.
Ten cuidado porque una equivocación te puede freir el chisme y quizás el alternador.
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Gracias kane, mido con el tester positivo al alternador negativo a borna 1 y me da un numero bajo , no cero pero bajo, si mido tester positivo al alternador y negativo a borna 2 ...no da continuidad...es lo que imagino? el mastervolt se ha ido al carajo?.
Y ya abusando, sino te gusta los aisladores de baterias ...que me aconsejas que ponga? algo tengo que hacer...nagares...diodos...
Saludos