[dione]

Con bandera belga todo es más fácil.
Desmontaje del motor sin necesidad de ningún certificado, montaje del nuevo motor (sea nuevo o de segunda mano) por parte del mecánico o no, y también sin necesidad de ningún certificado. Luego se hace un cambio del Lettre Pavillom, descargando la documentación por internet, una transferencia creo que de 50€, y envío por correo certificado. Al poco tiempo te envían la nueva documentación a casa, y todo arreglado.
Para embarcaciones de ciertos años y el precio de los motores, que son caros, el cambio del motor con bandera española se hace prácticamente inviable.

Saludos,