Buenas cofrade,
Ese manguito que dices debería ir al bote de expansión o tener simplemente un tornillo de cierre.
Si tu motor no tiene intercambiador de calor de modo que solo tiene refrigeración por agua salada, debería llevar un tapón de cierre:
Si por el contrario lleva refrigeración mixta ese manguito debe ir conectado al bote de expansión:
Se me ocurre que probablemente en algún momento llevó refrigeración mixta, tal vez se estropeara el intercambiador y lo anularon dejando el manguito
En cualquier caso sería mejor que colgases una foto de tu motor
, como es lógico no dejará de salir agua por el manguito mientras esté suelto.
