Cita:
Originalmente publicado por cónsul scipio
Hola Capitan Drake,
acabo de bajar por internet un librito del RYA llamado Flag Etiquette and visual signals y el pabellón de cortesía a emplear en aguas británicas sí que es el pabellón que emplean en náutica y no el union flag.
Cosa, que no demuestra nada, pero el comentario de markuay tiene su lógica. Yo también opino que si se opta por colocar el pabellón de cortesía español debería ser el pabellón nacional que usualmente se emplea en náutica.
También he mirado la ley que rige el izado de pabellones en Alemania y es similar a la ley inglesa haciendo hincapié en que nunca se deben colocar dos pabellones en el mismo asta/cabo y nunca, nunca nunca, debe colocarse el pabellón nacional en el backestay.
Asimismo, la importancia del lugar de izado va de popa, estribor exterior, babor exterior, estribor interior, babor interior.
o sea, para ser exactos: pabellón nacional a popa; pabellón de cortesía a estribor exterior; europea, en su caso, a babor exterior; pabellón de cortesía 2, por ejemplo, estribor interior; gallardete del propietario, por ejemplo, babor interior. El gallardete del club suele ponerse a tope del palo de la mayor, si no se pudiera, se pasa a babor exterior y se mueve todo lo demás.
salud y libertad
consul scipio |
Que yo sepa, los pabellones nacionales siempre son los empreados en nautica en cada pais, pueden coincidir o no con la bandera oficial del estado, aunque parece que en muchos casos no es asi.
La norma de no llevar el pabellon en el stay de popa ya no se aplica, posiblemente por funcionalidad, pero la norma existe.
Tambien depende del pais por donde navegues, te puedes encontrar con que no les importa como lleves los pabellones, y en otros te pueden meter un paquete de espanto.
