Lo logico es que la manga maxima no llegue a ser igual que el amarre, suele calcularse la manga maxima + una defensa adecuada, por ejemplo, si el amarre mide 8 X 3,25, lo maximo que podras meter es un barco de 3,05 o 3,10; Lo que no permiten es que el barco mida lo mismo que el amarre porque al poner las defensas te metes en el amarre que esta pagando otro armador.
En el tema de la eslora hay cierta tolerancia, pero tampoco suele exceder de un 5%, en algun caso un 10%, pero lo normal es que se pague un recargo.
Por supuesto hay puertos que no admiten ni un milimetro de margen.
