Cita:
Originalmente publicado por Tristan Primero
Nada de complicado......sentido común....que por cierto es el menos común de los sentidos 
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Siempre se había medido el consumo de cualquier motor llenando a tope el depósito, midiendo horas de funcionamiento, o distancia recorrida, volviendo a llenar y dividiendo el volumen de combustible repuesto hasta alcanzar el tope, ya sea por horas de funcionamiento, ya seq por distancia, para establecer un cálculo unitario, por hora o por cien Kilómetros, o por milla recorrida...
No veo donde pueda estar la complicación más allá de que es efectivamente más fácil leer el dato que arroja un ordenador.
Como te indican, cada comprobación es sólo orientativa, en la medida que las condiciones de mar y las de régimen de giro del motor pueden ser distintas.
Anotadas sucesivas mediciones puedes tener una orientación fiable del consumo medio.
Tampoco entiendo que tendrá que ver la cilindrada del motor con la medición del consumo.
Si buscas la ficha del modelo de motor, marca y potencia, el propio fabricante suele dar una orientación sobre su consumo, que varía una vez más en función del casco del que tira, consiciones del mar y utilización que de le haga.
Saludos cordiales