Boreal 44
un magnífico ejemplo de comodidad y seguridad hidrodinámica
en vez de 2 timones lleva 2 orzas en popa, un timón delante de la hélice y la orza principal
el velero ciñe con la orza principal, claro, y con la orza de popa de sotavento
para navegar delante de las Olas recoge la orza principal y cala las dos orzas de popa que son como 2 timones fijos; pero las orzas de popa tienen un pequeño ángulo de ataque de tal forma que están trabajando y moviendo la presión del agua hacia popa sin necesidad de que el barco guiñe
y las 2 orzas de popa se recogen para maniobrar en puerto
bonito bicharraco de aluminio
