Buenos dias bon dia
Haya paz cofrades!
Anda unas birras y tan contentos
Yo tengo un Honda 2,3.
El tema del embrague centrifugo le has de coger el tranquillo, el truco es ajustar el ralentí los mas bajo posible.
Es bien fácil por el tornillo que ajusta el mínimo del acelerador , encima del carburador. Lo bajas hasta que casi se para y así te aseguras que al quitar gas se desembraga.Si ademas llevas el carburata limpio y la bujía se cambia periódicamente guay del Paraguay (un motor en condiciones aguanta el ralentí muuucho mas bajo que una cafetera hecha polvo)
el tema del ruido pues si, puede, pero como uno esta cada vez mas sordo....(y por lo que hay que oir...). Me compensa por no tener que andar cuidando de redetes y demás. Ojo, el cambio refrigera por agua, no os librais de hacerlo funcionar un ratillo dentro de un cubo
Si quereis ,cuando haga el hibernaje cuelgo el brico (bien sencillo)
