Cita:
Originalmente publicado por vertijean
Que tiempos lo del cíes ( creo que lo justo ahora seria llamarlo puerto banco santander ) , y te ha olvidado mencionar el casino y el helipuerto para poder hacer el enlace con el aeropuerto ...
Se ha quedado en un parking con goteras ...
Como un símbolo de esta época se puede observar abajo a la derecha el desafío español tumbado y semi hundido.
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Es verdad que se ve, y el mástil atravesado en el canal.....
¿Pero cuánto tiempo ha estado así?
Que desidia, es incomprensible que esto suceda, parece más propio de un país en guerra.
Con relación a la polémica entre la Nautica "terrenal" - sirva el adjetivo - y la de las grandes esloras, yo creo que se retroalimentan. Por lo menos a mí me gusta el ambiente marinero y la biodiversidad es el mejor indicador de la salud de un ecosistema. Cuando en un puerto se consigue la armonía y convivencia entre cruceristas, regatistas, profesionales y de recreo, se genera un entorno vivo y atractivo.
En ese sentido comparto lo que dice Enrric Rosello. El puerto en sí mismo no tiene atractivo, sino la ciudad que lo alberga, aunque yo diría que el puerto también es la antesala de esta y debe reflejar de alguna manera la vida que en ella transcurre.
Yo siempre pongo como ejemplo dos puertos del Algarve muy cercanos y sin embargo muy diferentes. Uno es Vilamoura y otro Lagos. El primero está situado en un entorno totalmente artificial rodeado de hoteles. Lagos dispone de servicios modernos, pero esta muy cerca de un puerto pesquero - que en Volamoura no hay- Lagos, también tiene el pueblo con su comercio tradicional y la vida de la gente normal. Solo tienes que cruzar el puente levadizo y estas paseando por las callejuelas llenas de vida.
En Vilamoura, hay más yates de gran eslora - literalmente aparcados - en Lagos hay mucha gente que se pasa todo el invierno viviendo en el barco a la espera de dar el salto a Canarias o simplemente esperando a que venga el verano.
Probablemente cada barco grande de Vilamoura deje en amares tanto dinero como diez de eslora noramal- entre 35 y 50 pies - pero lo que dejan estos en el comercio y la hostelería local, se me antoja que es mucho más. Por otra parte, la actividad no es tan estacional. Los residentes reciben visitas de familiares del norte de Europa. e incluso ocupan plazas de hotel.
Algunos jubilados alquilan casas en invierno - aprovechando que están más baratas - y cuando sube el precio en temporada alta, se van a vivir al barco.
De esa manera desestacionaoizan la económica local, muy dependiente del turismo
En invierno Vilamoura, parece que esta muerta. Solo hay que ver que la mayoría de los negocios están cerrados y casi ni hay gente por las calles.
Como ha dicho por aquí algún cofrade, cada vez desconfío más del afán regulador y dudo mucho de la efectividad de este tipo de bandazos normativos, determinadas actitudes sociales parecen tener vida propia y lo mejor es dejar que las cosas ocurran de forma natural.