Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
SailAway, no se ingles, asi que si me traduces lo que dicen que hay que hacerle, te digo, pero Planeta Agua ya te ha dado unos cuantos buenos consejos en el hilo que has abierto, ellos saben lo que dicen
El barco se le ve bien en las fotos, claro 
Lo primero a hacer seria que el armador te enviara fotos de hoy y en HD, 3 o 4 mg al menos, y ademas de los sitios comprometidos, sentinas de baños, cocina, motor, pique de fondeo etc ..
Tambien soy de la opinión que mejor comprar algo que haya que hacer pocas cosas, sobre todo si como tu mismo dices no saber del tema, seras carne de cañon de todo tipo de desalmados y ya te puedeo confirmar que terminaras teniendo un barco con problemas y muuuuyyyyyyyyyyy caro.
Bueno, espero esa traducción y seguimos
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Desmontar una buena parte de interior y sanear en el casco; quitar lastre de cemento y sanear casco debajo;corrosión también en cubierta; tanques sucios; impeller de bomba; mando de pasacascos; el timón no gira...
Esté parece trabajo para un heroe como SuperLii, pero como tengas que pagar a quien lo haga no tienes ni idea de lo que te puedes acabar gastando, el barco es del 83 y los 40.000 $ que pronostica el armador podrán ser ciertos para tirar otros dos o tres años, pero es posible que el proceso de corrosión continúe y continúe..
Pero mejor me callo y que opine el jefe..
