Buenas.
Pues nada, finalmente solo era un tema de las conexiones eléctricas, y el óxido.
Desmonte el motor, al estar en el pozo de anclas y vete a saber desde cuando, estaba totalmente oxidado. Las conexiones eléctricas estaban bien protegidas y no tenían nada de óxido.
Una vez fuera lo cepille con un cepillo de púas, y protegiendo las partes eléctricas lo pintamos con el típico spray de pintura de motor (lo que teníamos a mano). Mi sorpresa vino que al probarlo fuera del barco funcionaba. Perfecto.
Localice el mega rele, y vi claro el problema, estaban los contactos sulfatados, desmonte los contactos, aproveche para colocar fastons nuevos y aplicar líquido limpia contactos y lo volví colocar todo.
Ya funciona pefectamente
En este caso salio gratis el brico, solo el calor sufrido y la postura incomoda.
En mi caso no necesito inversor, ya que al motor le llega la masa y 2 positivos uno para girar en cada sentido. Ya tenía hecho el esquema de los reles, pero de momento me lo ahorro.
Saludos.