Cita:
Originalmente publicado por vent
Si...tienes razón,los números no son los propios de un vueltamundista.....pero acuerdate de cuando la formula del Stix,parecía la panacea de tus colegas y luego aparece Pascal Conq arraigando los obenques en un puente Wichard de polea volante......,a escoger,prefiero un barco de calidad,no pensado como vueltamundista,sin categoría A,sin marcaje ISO no se que,pero pero bien construido,con sentido común,con inteligencia,por gente de mar,por quien ha navegado,antes que el clase A que es el timo en mayúsculas,ah,eso si,con un STIX superior a su numero de pies de eslora.....,pero con obenques arraigados a un puente de polea de cubierta....
De memoria recuerdo que Simbad decía que el Stix requiere de una primera y necesaria premisa.Que el barco no se rompa....de lógica,de nada sirve un tambucho hermetico si el obenque se lleva la cubierta por delante a la primera trasluchada dulzona.....
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Por supuesto que estoy de acuerdo contigo.
Y todas las referencias que he tenido siempre de los X-Yacht son buenas, pero un barco pensado para unas prestaciones altas requiere también mucha atención en su manejo y perdona menos errores que un barco digamos más tranquilo.
Por ejemplo, el barco tiene una manga muy discreta 3,64 m, muy buena para arañar resistencia en regatas, pero que resta mucha estabilidad de formas y obliga a rizar antes, de hecho, en los vídeos se ve el barco bastantes veces con generosa escora para el viento que se aprecia..
El calado también va bien para prestaciones y estabilidad de lastre, pero complica la entrada en muchos puertos y fondeaderos abrigados. Y ese bulbo centrado tiene aspecto de querer engancharlo todo...pero bueno, son características con las que tendrán que convivir como seguro que también aprovecharán sus características positivas, como navegar rápido aún con poco viento, menos necesidad de motor y menos necesidad de combustible.
Y tal vez el barco tenga desalinizadora, con sólo 210 lts de agua les iría muy bien tenerla, aunque eso pediría también placas y un eólico, que no veo.
De cualquier modo, si tienes claro lo que quieres hacer y te adaptas a tu barco, puedes hacer la travesía que sea. De momento, esta gente ya ha salido y sólo puedo desearles que les vaya de maravilla..
