Saniel,la longitud de ese eje corresponde a sesudos estudios tecnologicos de rozamiento,hidrodinamica y fisica cuantica en relacion a la distancia ortodromica del timon,,,,,,aunque seguramente se haria a esa longitud para que fuese multiplo de las barras que disponian en taller
,,, yo haria como dice Nefta,recorta lo minimo y siempre podras recular si vuelve a pasar el problemilla.Salvo que navegues a 30 nudos no influira en nada el cambio.