Cita:
Originalmente publicado por Garota
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En mis tiempos de rallys pasamos del AX con 85 CV a carburación al Peugeor 106 XSi de teóricos 100 CV y a inyercción. Pues de los 100 se debieron de quedar en la cuadra un buen puñado, porque andaba bastante menos, con una misma base motor (1360cc) y ambos de serie.
O sea, que, a veces, no está tan claro. Y eso que una inyección eléctrónica no se ajusta-arregla "a pelo", lo que una carburación un manitas, sí.