[gypsylyon]

Lo ideal es que la helice este algo delante del timon para generar una corriente de agua que atraviese el timon y de esa manera gobernar el Barco. En tu caso al estar el Motor fuera borda casi paralelo al timon, esto no pasa. Por ello tienes dos flujos de agua diferente a cada lado de la pala. Uno turbulento por el fuera borda y otro laminar a estribor. Por otra parte el empuje no se produce en crujia formandose un par de fuerzas que te empuja la popa mas a estribor dando la tendencia de que el velero se vaya a babor.

Con solo girar el fuera borda unos grados a babor, para que el flujo de la helice sa vaya a estribor, compensas el problema.
Asi que a ensayar hasta que te vaya la caña en crujia