Cita:
Originalmente publicado por Prometeo
Lo que parece absurdo es todo ese trabajo para un remiendo. Por un poco más se hacen un barco nuevo. Por el tipo de trabajos del astillero, creo que es aluminio. Para trazar las cuadernas, no sé cómo harían, aunque ahora es más fácil con los escáners 3D. Hace una semana alquilamos uno y es alucinante el detalle que se obtiene. Creo que son muy útiles para cualquier reparación naval, o para algo tan simple como diseñar una capota rígida,
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Ya pensé en el aluminio, pero ese brillo
Si fuera alu, con la inercia de ese barco y vista la estructura y espesores de plancha que se adivinan, no se si aguantaría mucho un buen golpe, aunque por otro lado si solo se trata de tener volumen tampoco pasaria nada si se hiciera un agujero, ademas supongo que lo habran rellenado con espuma, enfin, a saber ... ¡como para comprar el barco!
