[gypsylyon]

Originalmente publicado por Kiro

Legendario para todos. Otra botella, por favor!
El shunt se conectó siguiendo el diagrama de instalaciòn (al positivo del parque de servicios, si no recuerdo mal), al igual que todos los cables del aparatito en cuentión, y se programó tras su instalación tal como dice el manual, carga plena de baterias, desconectados todos los chismes que consumen y desenchufado del pantalán.
Desde el principio nos sorprendiò que no registrara aumentos de consumo según íbamaos encediendo aparatos, luces, etc.
Volvimos a reseterar y a introducir los datos, y NUNCA ha marcado con sentido común las variaciones de consumo.
Durante la travesía, cuando el voltímetro marcaba la carga máxima y con todo apagado, se reseteó y no surtió ningún efecto.
El motor arranca SIEMPRE desde su propia batería, que no está incluida en la monitorización.
Agora, ya en casa, habrá que repasar la instalación, ya que por vuestras explicaciones es en ella donde debe estar el error desde el principio.
Por cierto, el Nasa lo instalé en junio/2016.
Muchas gracias, más ron y buena proa

En el esquema de istalacion el shunt (Pagina 4 del Manual) va al borne negativo. Si lo has puesto en el positivo no te lee los consumos.

http://www.nasamarine.com//wp-conten...M1-Compact.pdf