Cita:
Originalmente publicado por Butxeta
Sin tener mucha idea de lo que exigen, me falta una limitación de metros.
Creo que para cobrar por llevar un barco privado de muchos metros (¿cuantos son muchos? ¿30, 50, 100?) deberían ser de carrera.
Creo que se pretendía evitar un trabajo encubierto en barquitos de entre 12 y 16-17 metros y al final ha pasado lo que no querían los profesionales. Los "aficionados" les comen parte de su mercado y competencias.
Es una opinión, aunque no muy formada es la mía. Pero si me la cambiáis también será mía.
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Doblada, nos la han metido doblada.
Mira que es algo que ya se olia, ni COMME, ni nauticopesqueras, ni escuelas de nautica, ni nadie ha hecho nada y al final taca!
Y el gol lo han colado por donde se esperaba, por numero de tripulantes. Un yate de 50 metros si solo esta habilitado para llevar 12 tripulantes es un buque recreativo, y con la nueva ley se podra llevar por las titulaciones habilitadas.
Me parece una salvajada la nueva ley y no deberian permitirse llevar barcos de mas de 24 metros (tirando muy por lo alto).
Lo del titulo de buques Ro-Ro me ha llegado al alma
Un yate grande, por equipamiento y comportamiento se parece mas a un mercante que a otra cosa. Simplemente en electronica pueden llevar equipos muy complejos que requieren para su uso titulaciones adicionales establecidas a nivel internacional (radares ARPA, etc).
Saludos
Auskalo