Gracias por las respuestas. Estaba sudando la gota gorda con las luces al sol, pero acabo de ver que mis luces hacen un mal contacto y sacan el negativo de donde les da la gana. Bueno, me explico fatal, el caso es que si desconecto el negativo del remolque las luces medio van (Si piso freno y posición a la vez, en vez de alumbrar más alumbra menos, aunque se encienden las 2 partes de las bombillas) Una locura, así que estoy a un par de clics de comprar una cosa de estas:
http://www.chavanel.es/componentes-e...ue-fija-1-05-m
https://www.amazon.es/dp/B009LHBULQ/...vnetw=g&hvqmt=
https://www.amazon.es/Mottez-Placa-s...luces+remolque
Creo que eligiré el del último enlace, metálico.
En cuanto a los frenos, visto que no puedo seguir jugando con las luces y los comentarios que veo por aquí, me la voy a jugar y montar los frenos, que los tengo en una bolsa. No sé como irá pero así me entretengo (en vez de ir a navegar... Seré...) un rato. Espero que el que tenga 30 años no influya y no tenga que volver a desmontarlos
Ostia y lo del profesional... Madre mía... Yo no soy profesional ni tengo cochazo para estirar, no pienso probar de pasar de 70-80 ni aunque se me olvide que llevo el remolque. Pero sé ver cuando un barco está bien apoyado y firme sobre el remolque... No me jodas... Me recuerda una vez que me adelantó un mini que por lo menos iba a 200km/h, con una semirígida detrás. Al cabo de 10 minutos retenciones, y había trozos de mini y barco repartidos en 500 metros de autopista. El motor del coche estaba a 300 metros del chasis del mismo, el barco a trocitos, el remolque no lo reconocí de entre la chatarra...