Cita:
Originalmente publicado por Garota
En resumen:
Comprar un barco nuevo, chartearlo, recuperarlo al cabo de 4 años hecho unos zorros (más o menos), tragar bilis, repararlo, y empezar a disfrutarlo ya taradito...
Creo que es mejor comprar un lista 7ª de segunda mano, repararlo y empezar a disfrutarlo ahorrandote la inversión inicial, la angustia cuatrianual y la mala leche final!!!
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Depende de donde tengas el barco hay un parámetro en la ecuación que se suele olvidar, y es el atraque. En algunas zonas, con precios que bien pueden llegar a los 800 euros mes, es una cantidad no despreciable. Te pones en 10.000 euros año antes de subirte al barco.
En otras, como Galicia o casi todo el N, es otra cosa.
Pero es que como siempre cada caso es distinto... cuanto puedes usar el barco, cuanto puedes dedicarle al mantenimiento. En realidad tener un barco en charter es como tener un bono de uso de un barco, pero no pienses que es tuyo o te llevaras un disgusto cada vez que lo veas. Por eso recomiendo comprar no nuevo, duele menos...