Cita:
Originalmente publicado por manganegra
posible si es. aunque razonable no parece que lo sea tanto, porque de serlo... ya estaría implantado comúnmente...
en un motor intraborda puedes disponer de aire, todo el que quieras dependiendo del conducto que practiques en la cámara del motor, de la potencia del ventilador que instales y de la superficie de evacuación que tengas. Podrías montar el radiador en la proa y refrigerar exactamente igual que un coche con el aparente... no representa ningún problema técnico. tan solo hay que dimensionar todo correctamente. e ltema estético queda a decisión del cófrade que ha planteado la cuestión..... 
en cuanto al escape... existen escapes secos funcionando en miles de barcos y aplicaciones por el ancho mundo y no se derrite nada.
aquí, lo que hace poco razonable optar por la solución de refrigeración por aire, es lo poco eficiente del sistema, pero si el cófrade está dispuesto a renunciar a la eficiencia para que el agua salada no le corroa su motor.. pues adelante....
existen otros sistemas en donde, el intercambiador de calor agua dulce/agua salada, se monta en el exterior del casco (no sobresaliendo del casco, si no integrado en él) y con velocidades superiores a 1 nudo, el sistema se refrigera perfectamente. 
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hombre claro...si monto dos radiadores en el balcon de proa con dos electroventiladores uno por amura ya no necesito el mar
pero claro...quien puede pensar en eso? Claro que peores bodrios he visto...