Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Simplemente fue la ley de oferta y demanda, se vendian barcos como churros y me decian que si me compraban un barco querian el amarre, se terminaron todos y empezaron a ofrecer mas dinero de lo que se pagaba en alquiler, luego empezaron con el uso de la concesion...ten en cuenta que durante siete años vendi solo de un astillero 100 embarcaciones anuales......donde los ibamos a meter? 700 barcos era casi la capacidad de un puerto....asi ocurrio
No era especulacion era que faltaba sitio y ellos mismos fueron subiendo los precios, el mismo usuario...
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La vedad es que esa época fue una locura en todos los sentidos.
Ahora parece que las cosas van hacia el otro extremo, y como se subió tanto
la torta ha sido grande. En fin ...
En mi club, si hubieran ahorrado un poco entonces, no se verían hoy en
la situación en que están, con reformas pendientes, pleitos perdidos y concesión caducada y aún sin renovar.
Saludos