Como bien comenta Nefta, por el tema de los ilegales, y debido a la legislacion sobre prevencion de accidentes es asi y tiene que ser asi, cuando tu desarrollas un trabajo de mantenimiento o reparacion de tu barco en un recinto de un club o marina, y ocurre un accidente, se le podria caer el pelo a dicho club o marina ya que como entidad mercantil tiene que cumplirse en sus instalaciones la legislación de prevencion de riesgos que se aplica para los profesionales, existe en marinas que si lo permiten dos posibilidades:
1.- que desconozcan la legislacion al efecto y les podria caer el pelo si hay un accidente de alguien sin asegurar y que no cumplia con la legislación de riesgos.(NO RECOMENDABLE)
2. Como ocurre en mi Club y en otros, que te hagan firmar un escrito donde asumes toda la responsabilidad en exclusiva y personalmente para cual quier accidente que pueda suceder tanto personal como material en caso de repararte o mantener tu tu barco, incluyendo una clausula de que si metes personal para ayudarte o profesionales desconocidos, estos antes de entrar a l varadero deben presentar los papeles de la empresa o de ellos si son autonomos, donde debe constar el cumplimiento de la legislacion en materia de prevencion, seguro de responsabilidad civil, y seguridad social y resto de temas legales en regla...
Firmado ese documento toda la responsabilidad por cualquier evento recae en el armador, y en el caso de profesionales que lleve si no cumplen toda la legalidad el Club lo comunica al armador y les impide el acceso al varadero.
Lo cual es lo normal...lo que no puede hacer el club o marina es obligar al armador a contratar aquellos que le de la gana a la marina, o club, pero no es ilegal que la marina requiera toda la documentacion legal en regla a los profesionales que el armador quiera contratar, como no es ilegal que la marina te obligue a asumir tu toda la responsabilidad por escrito si vas a hacer tu el mantenimiento o reparacion en tu barco.
Otra cosa es que los estatutos del club condiciones u ordenes internas de la marina tengan puesto y aprobado por los socios, o por la junta que los armadores no podran trabajar en sus barcos o que tendran obligacion de contratar a un profesional...o lo que sea...en ese caso, solo te queda buscarte otra marina ya que si son acuerdos internos es un tema privado y nadie te obliga hacerlo en su varadero por lo que no se puede hacer nada ...
