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Originalmente publicado por xabia
Despues de vivir un episodio similar cuando regresaba de Ibiza a Valencia, se hizo patente que es casi mas importante que las bombas, un sistema de alarma acustica que avise inmediatamente de la presencia de agua cuando aun es tiempo de localizar la procedencia para ponerle remedio. Una vez el agua sube de un cierto nivel, se complica la localizacion y la posible solucion del problema.
Tengo instalada una bomba mecanica Jabsco de gran caudal que tiene su propia correa de transmision y se embraga si es necesario. Esto seria seguridad pasiva, la clave es el dispositivo de alarma. Desde luego para vias de caudal medio la bomba manual ayuda solo en cierta medida, sobre todo si se tiene en cuenta que si estas accionando la bomba, no estas reparando la via.
En mi caso, como en la mayoria cuando el origen no es por golpe, el problema vino del eje. Acerté a verlo cuando ya casi el agua lo cubría por completo, la suerte quiso que un tripulante estuviera dentro, el resto en cubierta viendo delfines. La cosa estuvo cerca, cerquisima.
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. Sí, las alarmas acústicas también las considero fundamentales. En julio 2015 navegando entre Jávea y lLa Savina, A unas 30 millas del destino y a 100 metros de la baliza Medierraneo 7 de Aemet sufrimos una entrada de agua por rotura del sistema de refrigeración del moto de la que, por estar todos en cubierta, no nos enteramos