Entiendo que 40 nudos es velocidad en pruebas, es decir, las que hacen los astilleros antes de lanzar un modelo al mercado y que se hacen en condiciones de carga y mar más o menos "ideales".
De ser así,deberías de olvidarte de llegar a esa velocidad, toda vez que se hacen con el casco límpio, la mitad delpasaje o menos y carga reducida. Si has probado a lanzar el barco contigo a bordo solo y ligerito de peso y sobre todo con el casco limpito y aún así no te has acercado a los 40 nudos... ... ...
Veamos, donde dicen 40, espera 37.
El cambio de paso de hélice ¿no te ha incremetado la capacidad de aceleración?.
El motor en vacío ¿pasa o llega sin dificultad a las 4.500 RPM?, si la hélice es la adecuada también debería llegar al trabajar con carga, al reducir el paso de hélice le quitas esfuerzo al motor, y aún así te quejas de que no anda, luego si el motor está bien el problema está bajo el agua,en tu obra viva, seguramente casco muy sucio.
Si el casco está bien, entonces miraría como anda el motor de compresión y reglajes de carburación/inyección, válvulas y encendido.
Por último, que es lo más tonto y que suele pasar, comprueba que cuando accionas a tope el mando del acelerador, el mando del carburador/bomba inyectora, llega también al tope, parece una perogrullada pero pasa infinidad de veces.
Y por supuesto, je je, mira si tienes filtro de combustible y el del aire, no sea que estén sucios.
