[gypsylyon]

Como dice el cofrade echolimacharli habria que ver como esta conectado el conmutador de baterias.

Me da la impresion que el conmutador selecciona la bateria tanto para consumo como para carga.

De todas maneras tienes tres baterias pero tanto el cargador como el separador de carga tienen salida para solo dos baterias.

Por lo que dices la bateria 2 esta muerta y tendras que cambiarla. Si se calienta al cargarla no se te ocurra seguir cargandola porque puede explotar.

Que puedes hacer con el circuito?

propuesta
a: Si el cargador de dos salidas es iteligente, compras un segundo cargador (tambien inteligente) para una bateria (p.e. la de arranque) y dejas el cargador que tienes con una salida para la 3 y otra para la nueva 2, pero los conectas directamente al borne positivo de cada bateeria, no por el conmutador. Indispensable compras un separador de carga con tres salidas y estas a cada borne positivo de cada bateria, tambien directo.
Un desconector solo para la bateria de arranque y puedes aprovechar el conmutador de baterias entre la 2 y la 3. Tambien puedes poner un desconector general de negativo de las tres baterias

b: Si el cargador no es inteligente te lo llevas a casa y lo usas para el coche por ejemplo. Compras un cargador inteligente de 3 salidas y las conectas directamente a cada borne positivo. Indispensable compras un separador de carga con tres salidas y estas a cada borne positivo de cada bateria, tambien directo. Tambien puedes poner un desconector general de negativo de las tres baterias

c: Si el cargador de dos salidas es inteligente y no quieres o no puedes comprar un segundo cargador inteligente o poner la opcion b, puedes colocar la bateria 2 y 3 en paralelo. Al positivo comun y directo conectas una de las salidas del cargador y la otra a la bateria de arranque nr 1. El conmutador lo puedes aprovechar para conmutar entre el banco de las dos en paralelo y la de arranque Asi puedes conmutar entre banco de 2 y 3, Arranque o las tres a la vez (no te lo recomiendo, porque si se te olvida el conmutador en de arranque porque habias gastado las otras, pues no puedes arrancar el motor). Una de las salidas del separador de carga al comun positivo y de forma directa del banco de 2 y 3 y el otro al positivo del 1.

La idea es que las baterias queden conectadas a los cargadores y alternador de forma independiente aunque esten desconectadas del consumo. De esta manera siempre esta cargadas.
El cargado inteligente te permite dejarlo conectado cuando te vas del pantalan hasta el siguiente fin de semana.

Por seguridad puedes poner un desconector general al negativo comun de las tres baterias deforma que tambien te desconecte el negativo de los cargadores y del alternador.