Cita:
Originalmente publicado por Zephyros
Probablemente sea así, lo que pasa es que cuando compro un coche familiar no suelo preguntar lo que hace el coche de F1 de Fernando Alonso. Entiendo entonces que no es malo que se reduzca trapo con 20' de aparente, yo pensaba que era bueno aguantar trapo si tienes buen contrapeso, orza...
Todos los días se aprende algo, yo la verdad con mi 24 pies aguanto mucho, enrollo un poco el génova y suele ser suficiente claro que tiene 600kg de orza y bulbo en un desplazamiento de 1250kg  . No llevo anemómetro pero un día me comentaron a la vuelta otros que habían salido que había 28' en real y yo estuve fuera sin rizos  quizás porque no sabía que había 28' de viento 
Pregunto: ¿para un 40.7 cuando se suele poner rizo?
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Un 40.7 no es un F1. Vendría a ser un Clio Sport. De serie un triste Renault 4 cilindros de 170-200cv según versión. Lo mínimo hoy día para entrar en circuito, y seras una boya para los cacharros de 400cv...
Ni sabias, ni había 28 nudos. Poquitos cruceros tortilleros tienen la electrónica calibrada. Los profesionales calibran a diario...
Un 40.7 rizara con unos 25 nudos, casi en el limite de suspender la manga. Con poco mas ya se pone el Génova 4 que la mayoría están nuevos. Lo normal es tener ligero, pesado, 2 y 3. Y 3 spi: ligero, medio, pesado.