Cita:
Originalmente publicado por Bertie
No tanto recaudar, como favorecer a amiguetes. Lo de los Clubs Náuticos ya es de traca, porque en la práctica son más bien clubs de bridge o de negocios. Con decoración náutica, eso sí.
Menos navegar, cualquier cosa. El hecho de que sea necesario tener barco+amarre (y no vale cualquiera) para entrar ya hace como de filtro, aunque luego lo vayan a usar dos veces al año -con suerte-. De hecho, casi me da la impresión de que están más interesados en que siga siendo un deporte elitista...
Sería estupendo que pudiésemos contar con asociaciones que de verdad se encarguen de popularizar y hacer accesible a más gente esta afición, fomentar buenas prácticas, dar formación, y defender -de verdad- los intereses de navegantes y armadores frente a la Administración. Algo al estilo de la RYA, o del PZZ (asociación de navegantes polaca). |
No generalices, en mi club no hace falta tener ni barco ni amarre. la cuota de socio es de 9€ al mes y hay club de buceo, piraguismo, vela ligera, etc.
Tambien te digo una cosa, si crees que cojiendo el puerto van a bajar los amarres.
los 6 millones de euros solo pueden salir de un sitio.
Y hombre, lo logico en un club nautico es que se sea socio y parte responsable a la hora de hacer frente a los gastos.
Otra cosa es saber que es caro o barato, que un amarre de 9 metros cueste 160€ al mes en pleno mediterraneo, no se si es caro o barato, pero desde luego yo no conozco nada mas barato, y los puertos privados cuestan casi el doble y con un año por adelantado.
Que lo ideal seria pagar 40 euros al mes por ese amarre? puede ser, pero solo las tasas autonomicas ya cuestan eso.
En cuanto al tema de usar el barco todos los dias o dos veces al mes, pues supongo que es un tema personal, que mas quisieran sus armadores.
Hace años, en plena burbuja, alguna gente se quejaba de que no habia amarres y que no era correcto que los barcos no se movieran, ahora amarres hay a manta y ademas baratos, los clubs nauticos son mucho mas baratos, algunos incluso gratis, pero aquellos que querian expropiar amarres, ni estan, ni se les espera.
Con los barcos pasaba igual, los usados eran muyyyy caros, apenas perdian valor, ahora estan tirados de precio, ¿Y?
Si se quiere navegar, hay multitud de posibilidades muy asequibles, pero claro, todos no podemos tener un 50 pies, ni hace 10 años, ni ahora, ni posiblemente dentro de 10 años, ni una avioneta, ni un ferrari
Hace muchos años, valia lo mismo un Furia 28 que un piso en Barcelona, ahora no.
¿Exactamente que se supone que seria lo ideal, o queremos que nuestros amarres los financie la seguridad social?
