Cuando te dicen revisar es todas las juntas desde el turbo hasta el colector de admisión tienes que comprobar que no tienes fuga. Un botellón de cristal o parecido con jabón y agua toda la instalación mojada y si sopla las burbujas del jabón aumentan aunque al principio hasta que el turbo pasa a soplar, primero las chapa después las sopla. Pero no en vacío, no, en carga el motor tiene que pedir sino es un fallo el creer que en vacío te va a salir el fallo. Saludos.( Que adicción más dañina para la cartera)
