[Mendaña]

Independientemente del aspecto lúdico-vacacional y al margen de la vertiente ambiental, la apertura del paso del noroeste a la navegación comercial, que ya se ha iniciado, tiene muy serias repercusiones económicas en el comercio mundial. Es el camino más corto entre la costa este de Asia y Japón con la costa este de Canadá y USA y Europa. Pierde Panamá, que difícilmente verá cumplidas sus previsiones de tráfico por la ampliación del Canal. Y, por supuesto, adiós al canal de Nicaragua. También la ruta China-Océano Indico-Suez-Mediterráneo perderá, previsiblemente mucho tráfico.