el balandro, la balandra, avanza propulsado por su vela Mayor
y las velas de proa sirven para mantener el equilibrio
en los MiniTransat de los años 90 se pueden ver Mayores gigantescas y foques diminutos: los balandros volvían al siglo XVIII porque en la MiniTransat se cruza el Atlántico por los alisios
el balandro tipo siglo XVIII es muy buena solución, la Mayor tira y el foque equilibra
en el balandro moderno con palo centrado (en un centro de la carena retrasado) Mayor neo-cangreja y vela de proa a tope de palo ...
pues resulta que aparece espacio para un montón de trapo a proa, y la vela de proa en un velero de crucero tendría que colaborar con la mayor navegando de través y navegando por la aleta
la batalla del
backstay ya está ganada: la Mayor se ha liberado
pero seguramente en el futuro perderemos la batalla de los guardamancebos